合作法國院校:8大商學院(Audencia南特商學院、emlyon里昂商學院、ICN南錫商學院、KEDGE凱致商學院、MBS蒙佩利爾商學院、NEOMA諾歐商學院、SKEMA知識經濟與管理學院、TBS圖盧茲商學院)、首席藝術學院(IFA Paris巴黎時尚設計與精品管理學院)、7大語言學校。歡迎留言、加LINE(@pensees)諮詢。
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秋季班的同學,只要打算留在法國工作或實習的話,到了隔年就得準備更新居留。這個過程非常繁瑣與辛苦,但務必耐心等待並準備齊全文件。波麗士今天整理了一下更新居留的流程與文件,內容以小巴黎自行操作的流程為主,但各省基本上大同小異。

第一步驟:進入警察局網站預約

在簽證到期的前至少四個月在Préfecture(警察局)網站上預約Rendez-Vous(簡稱RDV),預約RDV完成的證明文件稱之為Convocation。警察局網站:https://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Demarches/Particulier/Ressortissants-etrangers/Ressortissants-etrangers/Les-titres-de-sejour-ressortissants-non-europeens#ancre-0-4

接下來看完內容後就可以進入預約畫面了,預約的時候需填寫姓名、居留證號碼(如下面的圖指示)、出生日月年、居留證到期日後,才能進入選日期與時間的畫面。 警察局預約網址:https://www.ppoletrangers.interieur.gouv.fr/?motif=renetu

預約完成的Convocation如下,會顯示個人資料,請務必列印出來一併帶過去。

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席琳狄翁,全球天后!圖片來源:https://en.wikipedia.org/wiki/Celine_Dion#/media/File:CelineDion_concert.jpg

最新消息:全球天后Céline Dion席琳狄翁2018年七月11、13、14日首次降臨台北小巨蛋連唱三場!!!!

寬宏藝術購票:https://www.kham.com.tw/application/UTK02/UTK0201_.aspx?PRODUCT_ID=N0036MQ4

七月11日歌曲『I'm Alive』現場轉播:https://www.youtube.com/watch?v=qI6Jdx0_44c

       Céline Dion 席琳狄翁,1968年出生於加拿大魁北克省(法語區)的大蒙特婁。從小就在法語家庭長大,並夢想著有天能成為歌手。這邊要插一段話,雖然魁北克人是屬於加拿大的一個省分,然而其實決大部分的人與法國人相同,母語是法語,英語只是第二語言而已,也因此席琳狄翁從1981年出道的頭十年,所有專輯都是法語專輯這裡看出端倪。席琳狄翁很幸運遇到了一位經紀人René Angélil,也就是席琳狄翁未來的老公,從她出道以來,不斷在身邊鼓舞她。1988年在愛爾蘭都柏林舉辦的歐洲歌唱大賽,席琳狄翁就代表瑞士,演唱法語歌曲『Ne partez pas sans moi 別棄我離開』並奪得該屆冠軍後,開啟了歐洲的知名度。

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好久沒有分享美妙的法語音樂了!這次波麗士推出法語流行歌單第四彈,幾首最近頗紅的法語歌給大家欣賞!

Joyce Jonathan 喬伊斯 - On 我們(勇往直前)

號稱巴黎情人的法語歌手喬伊斯最近推出洗腦單曲『On』,這首歌名有兩個意思,一個是法語中的名詞『我們』,另一個是英語中的介意詞『上』,兩種翻譯都可以作為這首歌的中文譯名,也算是一語雙關。MV全數在巴黎拍攝,還有著名的六號線橋底,喬伊斯卯足全力在MV盡情跑步加跳舞。讓我們趕快跟喬伊斯一起On and on and on吧~~~!

https://www.youtube.com/watch?v=ZltKfmqQxdU

Madame Monsieur 先生小姐 - Mercy 梅西

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上次寫了台北到巴黎直飛分析後,有好多朋友私訊波麗士問說:『航空聯盟跟航空公司有什麼關係?』關係可大了!!這可會影響到乘客之後對航空公司的忠誠度以及福利。傳送門:http://www.penseesfrance.tw/blog/post/402935471-台北巴黎直飛全新分析

航空聯盟的優勢就是個航空的里程數可以互轉,例如搭乘華航台北直飛巴黎的里程,可以累積到大韓航空名下,不過得在搭乘前向航空公司確認累積的航空公司帳戶,一旦轉入就不能轉出到其他航空。

另外,不同聯盟間可能也會有特殊合作方式,例如阿聯酋航空不屬於任何聯盟,但里程可以轉到澳洲航空(寰宇一家)、大韓航空(天合聯盟)、南非航空(星空聯盟)、阿拉斯加航空(無加入聯盟)等11家航空公司。

又如亞洲萬里通,是由國泰航空發起的組織,大部分參與的航空公司為寰宇一家,但也有星空聯盟的航空公司一起加入,例如中國國際航空、加拿大航空、漢莎航空等。

累積里程的好處是可以兌換免費機票、免費升等、免費服務等。不過每家航空公司的兌換規定不同,得看各位如何管理自己的里程嚕~

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波麗士前陣子介紹過了法國十二大精品品牌以及三大精品集團,今天就要來介紹義大利十二大精品品牌。有些同學可能會好奇:『為什麼要介紹義大利精品品牌呢?跟法國又沒關係。』如果這樣想就錯了!!!畢竟巴黎身為全球精品時尚首都,世界上所有的精品如果想要出人頭地,無一不努力在巴黎綻放的,其中也包含所有義大利的精品品牌。因此知己知彼百戰百勝,我們自然也不能放過義大利精品!!所以今天精選了十二大最出名的品牌來介紹,同樣的,義大利精品絕對不止這十二個,還有很多很多,因此波麗士只是選大家最耳熟能詳的品牌來介紹而已唷!!!如有疏漏,還歡迎大家指正。

再介紹精品品牌前,要先做一下法國義大利精品品牌的差異性。相較於法國,義大利精品風格普遍更花俏、更花枝招展;此外二戰後,義大利人在商業行為上也比法國人更大膽,義大利人發現法國的精品在全球受到流行後,也不落人後,開始發想不同的方式來發揚義大利精品,例如從外包製造移到義大利本土製造,創造『Made in Italy』的附加價值,也因此當法國還在以Haute Couture作為藝術的最高境界來推廣品牌時,義大利人發現了Prêt-à-Porter可以更容易推廣,且更容易受到消費者喜愛。還有一個原因是Haute Coture大部分都只有法國品牌,因為法國政府規定嚴格,僅有少數的他國品牌能進駐Haute Coture領域,例如Armani的Armani Privé就有年年受邀到Haute Couture舞台走秀。

此外,大部分的義大利品牌都維持獨立事業而未被精品集團如LVMH、Kering或Richemont收購,原因大概就是義大利品牌不願屈於法國精品集團的膝下,或是義大利更注重於家庭的發展,因此家族事業也屬於家庭的一部分,不希望外人介入。少數如Gucci、Fendi、Bottega Veneta已被收購。下面將詳細介紹。

Ermenegildo Zegna 傑尼亞

由Ermenegildo Zegna先生於1910年在Trivero創立,目前總部在米蘭。有時候會簡寫品牌為Zegna,也是中文名傑尼亞的來源。Zegna在男裝市場耕耘之久,是不爭的事實,其悠久的歷史超越下面幾家義大利精品品牌。Zegna不僅自產男裝,還為其他精品品牌代工,如Tom Ford、Dunhill、Saint Laurent、Gucci等。

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每年有無數的台灣同學從台北來巴黎旅遊,以前都只有長榮直飛的選擇,但2018年四月起,法航重回此直航航線的行列,未來更可能有華航加入。為了普世的方變,波麗士佛心幫大家整理一個比較表,輕輕鬆鬆看破紅塵,直達涅槃境界。

航空公司


Air France 


法國航空


Eva Air 

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在我們活的這個世界上,有所謂精品的存在,提供人們一個更美好的世界。然而光有精品品牌還不夠,有人更創造的精品集團!精品集團,靠著收購、合併、合作等方式壯大集團的勢力,但也同時整個個品牌的資源,更有效的運用資源。而目前全球三大精品集團為:LVMH路威酩軒集團、Kering開雲集團、Richemont歷豐集團。波麗士今天就針對三大精品集團來簡單介紹,畢竟來法國讀書的話,不能不知道這些!

LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE 路威酩軒集團(https://www.lvmh.com

法國集團,簡稱LVMH,成立於1987年,集團首腦為Bernard Arnault,顧名思義,該集團的三個元老級品牌就是Moët酩悅香檳、Hennessy軒尼詩干邑、Louis Vuitton路易威登,前兩者在1971年合併,最後在1987年與路易威登合併成LVMH。從此之後,說好聽一點LVMH靠著收購合併知名品牌,說難聽一點就是蠶食鯨吞,至今旗下已握有70個品牌,跨及葡萄酒與氣泡酒、時尚與配件、香水與美妝、腕錶與珠寶、零售,以及零星的其他產業高端品牌。在過去31年當中,LVMH只要出錢基本上都輕輕鬆鬆拿下任何覬覦的品牌,唯獨與愛馬仕併購案中踢鐵板。

2010年LVMH巧巧地惡意收購愛馬仕10%股份,並且到了2013年增加至將近25%,引起了愛馬仕家族震怒,鬧上法庭。最後仲裁結果為LVMH違反透明交易法,處以800萬歐元的罰款,且須將股份轉賣給股東,並在五年內不得購買任何愛馬仕股份。最後在今年年初,LVMH以收購剩餘迪奧股份至百分之買,交換掉愛馬仕的股份。

此外,集團每年都會收購或賣掉一些品牌,例如在2016年賣掉了DKNY,原因就是失去市場寵愛,沒賺錢就賣掉;又如2017年收購的波麗士私心最愛的香水品牌Maison Francis Kurkdjian,該品牌的調香師曾為Jean Paul Gautier調香,並大受歡迎,出來開店後其風格與市場評價正受LVMH垂涎,於是在2017年將之納入麾下。

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說到法國,第一個印象除了美麗的花都巴黎以外,就是精品產業了。法國精品產業相當發達,發達到巴黎已成為世界公認的時尚之都,沒有之一,其他號稱時尚的城市都只是陪都而已。此外,也促成精品集團的產生,世界三大精品集團依序是:LVMH路威酩軒集團、Kering開雲集團與Richemont歷豐集團,前兩大就都是法國人的天下了。關於三大精品集團今天先不介紹,今天先介紹給大家法國十二大精品品牌。這十二家精品品牌是波麗士選出來知名度最高、辨識度最高的品牌,因此可能忽略掉其他並非眾所皆知的品牌,亦或者可能與大家認知的知名度有所不同,還請大家多多包涵。

Hermès愛馬仕:由Thierry Hermès成立於1837年,號稱是時尚界的頂端。有句話說:『如果Louis Vuitton是精品,那麼Hermès是品質。』也就是說愛馬仕已經超乎精品的水準,愛馬仕在乎的是品質,也默默地說明愛馬仕水準超乎任何一個精品品牌。愛馬仕先生成立品牌時,是以販售馬具用品為主,時至今日愛馬仕認為要跨出藩籬,創造更多利潤的話,就必須多角化經營,因此開始陸續推出包包、皮件,爾後還有RTW、香水、甚至跨足家飾等。愛馬仕最著名的產品便是柏金包、凱莉包等,想買?排隊也不一定排得到。近年來,還和蘋果一起推出愛馬仕限定版的蘋果手錶,錶由蘋果設計、錶帶則由愛馬仕負責,由科技界與時尚界的兩個頂尖合作的產品於是誕生。有趣的是,LVMH集團曾經想收購愛馬仕,畢竟能將時尚龍頭LV納入版圖,那麼肯定也想將時尚翹楚愛馬仕納入旗下。沒想到LVMH集團踢到鐵板,不僅沒有收購成功,還與愛馬仕走上法庭,沒收購成功,僅持有少數股份。而LVMH在今年正式將迪奧納入旗下後,將愛馬仕手上僅有的股份全數售出,愛馬仕成功維持自身『家族品牌』的形象。請注意:儘管Hermès是時尚尖端的品牌,但他們並沒有Haute Couture。

Louis Vuitton路易威登:由Louis Vuitton成立於1854年,目前隸屬於LVMH集團之下,簡稱LV。LV大概是世界公認最大的精品品牌,沒有之一。當年路易威登本人創立品牌時,是以行李箱皮件為主,時至今日已經成為時尚產業的龍頭,跨足RTW、珠寶、香水、配件等,只要能穿戴在身上的產品,LV都一定有出產。最有名的一家旗艦店就位在香榭大道上,據消息指出,該店並不是承租來的,而是整棟樓由LVMH購買下來。該店每天迎接無數來自世界各地的客戶。LV過去最知名的創意總監就是美國人Marc Jacobs,從1997年到2014年,跨了一世紀共16年的生涯後,他決定要專注在個人同名品牌Marc Jacobs上。目前LV的創意總監為Nicolas Ghesquière。LV過去曾和多個知名藝術家或新興品牌合作,如Supreme等,造成年輕世代轟動,搶著購買。請注意:儘管Louis Vuitton是時尚界的龍都,但他們並沒有Haute Couture。

LV在香榭大道的旗艦店

Lanvin浪凡:由Jeanne Lanvin於1889年創立。成立之初是為兒童設計服裝而開設的時裝店,我們可從品牌Logo看出端倪,後來才開始正式發展成衣時裝,也曾有Haute Couture。品牌在二十世紀初期可謂與Chanel並列兩大女性創立的時尚品牌,受到當時時尚界的高度重視。然而不同的發展,不同的命運。在浪凡女士過後,Lanvin不斷地輾轉收購賣出,曾經被巴黎萊雅收購又被賣掉,之後又在2001年由台灣人王效蘭女士收購,並指認Alber Elbaz(曾任Saint Laurent創意總監)為創意總監。Alber Elbaz在任2001到2015年間,Lanvin可謂水漲船高,不僅品牌重振,也為Alber Elbaz帶來優良的聲譽。然而Alber Elbaz與王效蘭女士理念不合,最終在2015年拆夥,也是浪凡噩夢的開始。品牌至今收益表現非常差,急需資金週轉,但王效蘭女士捉襟見肘,想儘速將該品牌售出。據說開價太高而賣不出去,直到2018年2月才正式由中國企業復星國際收購。品牌未來表現如何?讓我們拭目以待。

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很多台灣同學初來乍到法國巴黎,第一件事情就是要『進市區』,因為機場距離市區有段距離,就像桃園國際機場到台北市區一樣,需要有交通工具才進得了。

首先,要先讓大家知道,巴黎有三個常見且重要的機場,大家千萬不能搞錯,跑錯機場搭飛機(就像桃園國際機場和台北松山機場,兩者完全不同):

1. Paris Charles de Gaulle Airport戴高樂機場(代號CDG),也就是長榮、法航台北巴黎直飛所抵達的機場。本機場身為巴黎最大的國際機場,2016年客運吞吐量65百萬(含國內線與國際線乘客)為全球第10名(桃園國際機場為34百萬,第36名)。(http://www.parisaeroport.fr/en/

2. Paris Orly Airport巴黎以南的機場奧利國際機場(代號ORY),這邊直飛的航線多以歐陸或中程航線為主,所以規模也比較小。營運上,戴高樂機場與奧利機場為同一個公司管理營運的。所以網站會是同一個,LOGO也是相同的,大家別誤會。(http://www.parisaeroport.fr/en/

3. Paris Beauvais Airport博維國際機場(BVA),規模超小,且已經出了大巴黎的範圍,進到了Hauts-de-France上法蘭西大區。之所以重要,就是全球最大的廉價航空Ryanair瑞安航空所直飛的『巴黎』航線,都在此起降,所以不容小覷。(https://www.aeroportparisbeauvais.com/en/passengers/

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著名的『Sacré Cœur 聖心堂』所在的位置正是赫赫有名的『Montmartre 蒙馬特』,也是著名的電影「艾蜜莉的異想世界」拍攝場景。蒙馬特之所以有名,是因為這裡隱藏很多神秘小店與景點等特色小角落,如果照著一般觀光路線搭纜車往上到聖心堂,比較無法看到特色小角落。

基本上蒙馬特這一代的主要車站就是Abbesses阿貝斯站『Place des Abbesses 阿貝斯廣場』,要出地鐵站先得爬過一個長達將近100階的樓梯(當然也是有懶人電梯啦~不過現正整修中~~)。出來後別急著衝往纜車上山,先往前面的公園走,會發現著名的『Le mur des je t'aime 愛牆』,上面寫個各國語言的『我愛你』。此外,仔細看下圖牆的左邊,有一個手勢,那是手語中我愛你的意思。

回到阿貝斯廣場後,會發現一個紅磚教堂『Église Saint-Jean l'Evangeliste de Montmartre 蒙馬特聖讓福音教堂』,由於他的位置和一般旅客的目標完全相反,常常大家會忽略它的存在。至於這個教堂的歷史,波麗士沒有認真研究,有興趣的可以參考:https://fr.wikipedia.org/wiki/Église_Saint-Jean_de_Montmartre

然後再回到阿貝斯廣場後,往『Rue des Abbesses 阿貝斯路』方向走,會找到一個廊巷『Passage des Abbesses 阿貝斯廊巷』,沿著廊巷往上走並通過樓梯後,就會來到『Rue des trois frerès 三兄弟路』並看到對面鼎鼎大名的『Maison Collignon 克立農家』,也就是艾蜜莉的異想世界拍攝場景之一,平常這裡只是一個普通的雜貨店叫『Au Marché de la Butte』。

接著,背對雜貨店往三兄弟路的右邊走,來到『Place Emile Goudeau 艾蜜樂古多廣場』,廣場的左手邊有家店叫『Bateau Lavoir』,曾是赫赫有名的畫家畢卡索居住地唷~!

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之前向大家介紹過巴黎的四大百貨公司,今天來介紹一下各大購物中心。

不過,這邊要先跟大家解釋一下購物中心與百貨公司的差別。簡單來說,百貨公司是由百貨公司統一經營管理,選購陳列的產品並販售,規模較小;購物中心則是由各家進駐的廠牌各自營運,謹遵守購物中心的基本規則,如營運時間等,購物中的規模較大,除了精品店外,可能還有百貨公司進駐在購物中心中,例如在美國舊金山的Westfield購物中心裡面,還可以找到Nordstrom、Neiman Marcus等百貨公司獨立進駐在購物中心裡。然而在台灣,購物中心和百貨公司的定義則比較模糊,例如你可以看到SOGO復興館裡面,有獨立的愛馬仕與香奈兒店面存在,但也可以看到化妝品集合成專門區。而巴黎主要的購物中心有以下幾個:

Italie 2 義大利二號購物中心

義大利二號購物中心沒有一號的存在,只有二號,為何這樣命名波麗士也不清楚。總之這個購物中心位在13區,也就是臨近許多亞洲人的地方。不過最特別的是就向上面提到的Westfield購物中心一樣,裡面進駐了Printemps春天百貨公司,所以住在這邊的人非常方便,不管是購買民生必需品,還是買高端產品都可以一次滿足唷~

Les 4 Temps 四季購物中心

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       去法國讀書的同學,肯定不會乖乖地只待在一個城市,大家一定還會去其他法國城市玩。因此,前一篇介紹完了幾家重要廉價航空後,今天來介紹一下法國國鐵。國鐵可不像廉價航空一樣,還可以比價、挑選便宜的航空,一個國家基本上就只有一個國鐵運輸而已。不過,還是有推出自己的優惠措施,讓本國人民享有不同折扣。

       法國SNCF(Société nationale des chemins de fer français),掌管了全法國的鐵路交通運輸,同時還經營RER區域快鐵(2017年7月起正式改名為Train)及Transilien。SNCF身為全歐洲僅次於德國國鐵的第二大國鐵公司,路網當然能向外延伸至比利時、荷蘭、義大利、瑞士、德國與西班牙,甚至還與英國做了Eurostar作為連接。下面稍微仔細介紹一下法國國鐵的重要營運項目:

Train(舊名RER):營運法蘭西島的區域快鐵,總共有A、B、C、D、E五線,其中A、B線為與RATP共同經營。概念類似大台北地區的區間車。

Transilien:營運法蘭西島的區域鐵路,營運路線為H、J、K、L、N、P、R、U線。經營方式與Train(舊名RER)很像,概念類似台灣的區間車。

TER:只要是出了法蘭西島的火車,都一律稱為TER,就是台鐵的概念,這樣記著就不會搞錯了。

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